Ein hoher Kilometerstand macht einen Gebrauchtwagen nicht automatisch zur schlechten Wahl. Entscheidend ist, ob die gefahrenen Kilometer zum Alter und zur Nutzung des Autos passen und ob Wartungsbelege und Zustand überzeugen.
Prüfen Sie, wie das Auto gefahren und gewartet wurde, und lassen Sie seinen technischen Zustand beurteilen. Lange Fahrten belasten ein Auto oft weniger als viele kurze Fahrten mit kaltem Motor. Sie ersetzen aber keine regelmäßige Wartung und schließen Verschleiß nicht aus.
Kilometerstand einordnen
Für Gebrauchtwagen gibt es keine allgemeingültige Kilometergrenze, ab der ein Kauf zu riskant wird. Ein älteres Auto mit hoher Laufleistung kann gepflegt und technisch in Ordnung sein. Ein Wagen mit wenigen Kilometern kann dagegen durch viele Kurzstrecken oder lange Standzeiten stärker gelitten haben.
Fragen Sie den Verkäufer, ob das Auto überwiegend für kurze Wege oder längere Fahrten genutzt wurde. Die Antwort gibt einen ersten Hinweis, ersetzt aber weder Belege noch eine Prüfung. Vergleichen Sie außerdem die Laufleistung mit dem Alter: Bei einem älteren Fahrzeug sind mehr Kilometer plausibler als bei einem deutlich jüngeren Wagen. Weicht der Kilometerstand deutlich vom Alter des Autos ab, fragen Sie genauer nach.
Wartung mit Belegen prüfen
Gleichen Sie das Serviceheft oder den Ausdruck aus dem digitalen Wartungsheft mit Rechnungen und Werkstattbelegen ab. Prüfen Sie, ob die Kilometerstände zu den jeweiligen Daten passen und ob die Werkstattarbeiten den Wartungsvorgaben für dieses Modell entsprechen. Manche Arbeiten sind nach einer bestimmten Kilometerzahl fällig, andere nach einer bestimmten Zeit oder je nach Nutzung.
Ein gestempeltes Serviceheft allein belegt nicht, dass alle nötigen Arbeiten erledigt wurden. Bitten Sie bei einem digitalen Wartungsheft um alle Einträge und die dazugehörigen Rechnungen. Daraus lässt sich auch erkennen, welche Teile bereits ersetzt wurden und welche Wartungen oder Reparaturen noch anstehen. Fehlen Nachweise, gehen Sie davon aus, dass die Arbeit noch offen ist, und berücksichtigen Sie mögliche Kosten bei Ihrer Entscheidung.
Verschleiß bei der Besichtigung erkennen
Achten Sie bei der Probefahrt auf Geräusche und Veränderungen im Fahrverhalten. Poltert das Auto auf Unebenheiten, schwingt es nach dem Überfahren einer Bodenwelle lange nach oder greift die Kupplung spät beziehungsweise ruckartig, sollte eine Fachwerkstatt die Ursache prüfen. Solche Anzeichen sind keine sichere Diagnose, können aber auf Verschleiß etwa an Fahrwerk, Stoßdämpfern oder Kupplung hinweisen.
Prüfen Sie auch den Rost. Achten Sie besonders auf Schwellerkanten und Falze, auf Nähte sowie auf den Unterboden. Eine frisch aufbereitete Karosserie sagt wenig über den technischen Zustand aus. Wenn Sie diese Bereiche nicht selbst beurteilen können, vereinbaren Sie einen unabhängigen Gebrauchtwagencheck, bevor Sie sich festlegen.
Kilometerstände abgleichen
Vergleichen Sie die Angaben im Serviceheft, auf Werkstattrechnungen und in früheren Prüfberichten zur Hauptuntersuchung. Auch vorhandene Wartungsaufkleber können Anhaltspunkte liefern. Die Kilometerstände sollten mit den jeweiligen Daten eine nachvollziehbare Reihenfolge bilden. Sprünge, Widersprüche oder fehlende Unterlagen sollten Sie vor dem Kauf klären.
Eine Werkstatt kann den Fehlerspeicher und den Wartungsintervall-Speicher auslesen. Das Auslesen deckt jedoch nicht jede Manipulation auf: Ein veränderter Tachostand lässt sich häufig nicht zuverlässig mit gängigen Diagnosegeräten nachweisen. Halten Sie deshalb im Kaufvertrag die tatsächlich gefahrenen Kilometer fest und verlassen Sie sich nicht allein auf den Tachostand.
Reparaturen in den Preis einrechnen
Auch ein gut gewartetes Auto mit hoher Laufleistung braucht irgendwann Reparaturen. Vergleichen Sie daher Kaufpreis, absehbare Wartungen und festgestellte Mängel. Bei einem älteren Fahrzeug fällt eine größere Werkstattrechnung stärker ins Gewicht, wenn sie nahe an dessen Marktwert heranreicht.
Passt die Laufleistung zu den Unterlagen und ist der Zustand geprüft, kann ein Auto mit vielen Kilometern eine vernünftige Wahl sein. Bleiben wichtige Wartungen unbelegt, widersprechen sich Kilometerstände oder treten bei der Probefahrt Auffälligkeiten auf, lassen Sie den Wagen vor dem Kauf in einer Werkstatt prüfen oder suchen Sie weiter.