Rolls Royce Firma

Firma Rolls Royce

Die Firma Royce war gut etabliert und der Umsatz stieg. Die Marken Bentley, Ferrari oder Rolls-Royce gehören zu den begehrtesten Automarken der Welt. Der Rolls-Royce Accessory Collection ist eine atemberaubende. in Goodwood, der Heimat von Rolls-Royce Motor Cars. zu den globalen Unternehmensrichtlinien von Rolls-Royce, die.

Königsmuseum

Das kleine 10PS Testauto Royce wurde nach bestimmten Grundsätzen entworfen und gebaut, die im Laufe der Jahre eingehalten wurden, was den Ruf von ROLLS-ROYCE erhob und ihm die Priorität gab, die auch heute noch gilt. ROLLS hat kurz nach dem ersten Treffen vorgeschlagen, dieses Model als 3-4 und 6-Zylinder zu produzieren.

Das von ROYCE unter kompetenter Leitung entwickelte und produzierte Verfahren ist so genau, dass es auch heute noch in der Triebwerksindustrie eingesetzt wird. Die ersten Exemplare waren so erfolgreich, dass ROYCE in den Folgejahren sechzehn 2-Zylinder (von denen es heute noch drei gibt) und 37 6-Zylinder (es gibt nur noch einen) produzierte.

Die ROLLS musste sich zurückziehen, aber sein Mitarbeiter Captain Percy NORTHEY wurde Zweiter. Das folgende Jahr glich ROLLS aus. Henry ROYCE produzierte jedoch sein Meisterstück für die Londoner Automobilausstellung im 11. September 1906, den 40/50 Pferdestärken. Das von einem Journalisten als das nobelste Auto der Erde bezeichnete Fahrzeug sollte das bekannteste aller ROLLS-ROYCE-Autos werden.

Um zu beweisen, dass der Antrieb nicht vibriert, legte ein geschäftsführender Direktor der Firma einen Penny auf den Kühlerdeckel, wo er in voller Balance verblieb.... "CJ ", der dem Auto einen Beinamen gab, bezeichnete das Fahrgestell 60551 als "Silver Ghost", den silbernen Geist. Die bis 1925 produzierten Rolls-Royce 40/50 HP werden fälschlicherweise "Silver Ghost" getauft.

Da war nur ein silberner Geist. Sie gehört der Firma Rolls-Royce. Es ist immer noch das ungewöhnlichste und teuerste Auto, das jemals von der Firma Rolls-Royce produziert wurde. Kurz nach dem Start der "Motor Show" registrierte "CJ" das Auto für das Scottish Reliability Trial Race. Im Anschluss an das Rennwochenende wurde der Silberne Geist an die RAC-Mechaniker übergeben, die ihn für mögliche Reparaturarbeiten zerlegten.

Alle, die einen guten Ruf hatten, entwickelten eine Schwachstelle für die 40/50er. Es wurde neunzehn Jahre lang produziert, exakt 8700 Autos. In den USA, in der 1921 gegründeten Fabrik in Spring-Field, wurden 2000 Autos produziert, die 10 Jahre später wiedereröffnet wurden. Ein amerikanischer Kunde wollte ROLLS-ROYCE made in England!

Auch der " Silberne Geist " hat einen weiteren Einfluß ausgeübt, der von Bestand sein sollte. CJ " überzeugt, dass sich ROLLS-ROYCE auf ein einzelnes Model beschränken musste, das alle Vorgängermodelle auflösen konnte. ROYCE verfolgte das Perfekte mit Eifer und ohne Unterlass. Wenn James RADLEY bei einer Berg-Rallye in Österreich nicht von einem Pass mit 40/50 Pferdestärken absteigen konnte, ohne zwei Passagiere freizulassen, waren ROYCE und JOHNSON so erschrocken, dass sie vor Ort ein Testprogramm für das Auto auf dem Festland auflegten.

Ein Jahr später tauchten die drei "Alpine Eagles", eine dreiköpfige Wagengruppe, zusammen mit Radley auf, der wie die anderen ein viertes vorführte. Darüber hinaus gab es weitere Erfolge auf den Rennstrecken Europas, als Don Carlos de Salamanca, Repräsentant des Unternehmens in Spanien, und Eric Platford von ROLLS-ROYCE beim "Grand Prix" 1913 den ersten und dritten Rang belegten.

Im Jahre 1918 wurden etwa 320 Rolls-Royce zum "Militärdienst" eingezogen: als Krankenwagen und Krankenwagen, aber auch zum Transport von Lebensmitteln und Reisenden. King George V. trieb eine Rolls-Royce an die Spitze und der russische Kaiser war bei den Verletzten. "Eine ROLLS ROYCE in der Wildnis ist mehr wert als Gold", schreibt Lawrence von Arabien im Jahre 1916 nach seiner Fahrt von Aqaba nach Damaskus.

Nur sein Auto kam ins Ziel. Was? Nachdem die Kampfhandlungen beendet waren, konnte Henry ROYCE wieder Autos für den Frieden designieren. Im Jahre 1922 wurde die 20 HP "Baby ROLLS-ROYCE" vorführt. Dem " Baby " fehlten trotz seiner kleinen Größe nicht die Merkmale, die zum Markennamen ROLLS-ROYCE gehören: 1925 wurde die Herstellung des 40/50 P., des "besten Autos", endgültig aufgegeben, um einer weiteren Kreation, Henry ROYCE, vorzuziehen.

Sie war ein würdige Nachfolgerin und zugleich die erste Phantom-Limousine, die einer bekannten Baureihe ihren Titel gab. Für fünf Jahre wurde das neue Pantom im Betrieb von Derby gefertigt (das amerikanische Unternehmen fertigte es bis 1931). Im Jahre 1929 wurde er durch den Pantom II abgelöst, eine logische Weiterentwicklung, da das Auto mit einer verbesserten Radaufhängung ausgerüstet war, deren Leistung dem des Vorgängermotors entsprach.

Als natürliche Konsequenz machte die "Baby ROLLS-ROYCE" im selben Jahr den Weg frei für die 20/25 Pferdestärken. Das Auto war schneller: es erreicht Höchstgeschwindigkeiten von 124 km/h. Die BENTLEY, einer der grössten Wettbewerber Englands, befand sich in einer Wirtschaftskrise und ROLLS-ROYCE erwarb das Unternehmen. Drei Jahre dauerte es, bis der erste BENTLEY von ROLLS-ROYCE auf den Markt kam.

Es sah verblüffend aus wie die letzte 20/25 HP-ROLLE. Die Marke BENTLEY wurde auch anders geprägt: "Die schnellen Trucks der Welt", wie sie BUGATTI genannt wurden, wurden "die leisen Sportwagen". Von nun an wurden die Fahrzeuge des Unternehmens ständig aktualisiert, um allen neuen Entwicklungen gerecht zu werden.

Der Bentley 4 www. bentley.com ersetzt 1936 den 3 www. bentley.com und der ROLLS-ROYCE 20/25 P. ersetzt den leistungsstärkeren 25/30P. Von 1936 bis 1939 wurden ihre 710 Stück produziert. Die Wraith kamen dann heraus, ein komplett neuartiges Vorbild. Damit konnte die Geschäftsleitung das Produktionsprogramm der 20 PS-Baureihe mit dem der anderen Fahrzeuge kombinieren, da alle Fahrzeuge mit eigenständigen Pendelachsen ausgerüstet waren.

Durch den modifizierten 4257 cm³ großen Hubraum, eine verbesserte Baugruppe und einen stärkeren Vergasereinsatz war der Wraith das leiseste Auto, das jemals von der Firma Rolls-Royce hergestellt wurde. Auf einer Probefahrt in Brooklands erreicht Kapitän George EYSTON 114,7 Seemeilen in exakt einer Stunde, bevor das Auto nach Paris gebracht wird.

Bei den 24 Stunden von Le Mans wurde derselbe Waggon 1949 Sechster.... bei einem 11-jährigen Auto ist eine große Errungenschaft! Im Jahr 1939 entstand der neue Bus der Marke V. Tatsächlich waren aber nur 17 DM V fertiggestellt, und das Rennteam entstand nicht, weil ROLLS-ROYCE zu Kriegsbeginn seine Anstrengungen auf die Herstellung von Flugzeugtriebwerken für die Kriegsausrüstung verlagerte.

In der Nachkriegszeit übersiedelte die Abteilung Automotive von Rolls-Royce nach Crewe und das Derbywerk konzentrierte sich ganz auf die Triebwerksentwicklung. Jetzt hat die Firma Rolls-Royce ihre Fahrzeuge erstmals vollständig gefertigt. Seit 1946 beauftragt die Firma Rolls-Royce eine eigene Handwerkergruppe, die fortan für die Güte und den Standard des "außergewöhnlichsten Autos der Welt" verantwortlich ist.

Silberdämmerung und Bentley Mark VI waren die ersten "kompletten" Autos, die nach dieser Innovation auf den Markt kamen. Die Silberne Morgenröte war eigentlich nur für den Verkauf da. Die Firma ROLLS-ROYCE hat mit dem Silberwraith die Anforderungen an eine Limousine für eine Weile erfüllt. Im Jahre 1950 tauchte das Pantom IY auf; Perfektion in der Automobilfertigung - für König und Präsidenten gedacht - so exclusiv, dass in sieben Jahren nur siebzehn davon produziert wurden.

Die Linienführung erinnert an den Emberico. Die ersten Modelle des Continental aus der Nachkriegszeit zählen wegen ihres sportlichen Äußeren und ihrer Leistungsstärke zu den begehrtesten Sammlerstücken. Nach zwei Jahren wurde der Mark VI modifiziert: Er erhielt einen leistungsstärkeren Antrieb und einen großzügigeren Gepäckraum und wurde als "R-Typ" bekannt.

Schon bald darauf, 1955, ersetzte ihn der "S-Typ" durch eine komplett neue Bentley-Baureihe. Noch im selben Jahr entwickelt die Firma Rolls-Royce die Silberne Wolke. Durch seine unverwechselbar lange gebogene Linienführung war er so erfolgreich, dass in nur vier Jahren rund 6000 Exemplare produziert wurden. Nachdem die Firma Rolls-Royce 1959 mit der Weiterentwicklung des 6-Zylinders alle Chancen erschöpft hatte, wurde ein neues V-8-Zylinder aus Alu auf den Markt gebracht.

Silber Cloud II, Bentley S2 und Pantom V waren die ersten, die diesen 6230 ccm V8-Motor erhielten. Die Silber Wraith sind im Ruhestand. Anfang der 60er Jahre erhielt die Silberne Wolke eine abgesenkte Haube mit einem überholten V8-Motor und dem Titel Silberne Wolke III. 1962 wurde zugleich die ganze Fertigung mit vier Frontscheinwerfern ausstaffiert.

Nach wie vor ist das Unternehmen ROLLS-ROYCE der beste Automobilhersteller der Erde und steht für die Qualität, die bis heute von Tausenden dieser ersten Fahrzeuge erreicht wurde. Doch schon 1965 veröffentlichte Crewe den Silberne Schatten, ein komplett neues Konzept von ROLLS-ROYCE, und kurz darauf den T " von den Bentleys. Allen, die Wert auf das majestätische Erscheinungsbild legen, hat ROLLS-ROYCE jedoch sein edelstes Produkt erneuert und 1969 den Phantom VI auf den Markt gebracht, später jedoch mehr über dieses wirklich königliche Automobil.

Noch vor zwei Wochen hiess es, daß die Firma Rolls-Royce bankrott gehe. Der Triebwerksbereich hatte das Untenehmen in einen wirtschaftlichen Engpaß gestürzt. Knapp zwei Jahre später wurde eine neue Firma an der London Stock Exchange gegründet: die Firma Rolls-Royce Motors Ltd ý Umsätze und Gewinne sind immer gestiegen, wie Henry ROYCE vorhersagen konnte.

Vor kurzem sind der Bentley T2 und Silber Shadow II erschienen. Die beiden Autos sind aus den Vorgängermodellen hervorgegangen, die sehr erfolgreich waren. Die 1959 abgekündigte Wraith tauchte 1977 als Silber Shadow-Silber Wraith II mit verlängertem Achsabstand auf.

Mehr zum Thema